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レヴォーグとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日野自動車  プロフィア
VS
35万円560万円
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中古車相場 144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
2523 中古車掲載台数 172
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    319.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ワンオーナー・純正ナビ・フルセグTV・前後左側カメラ・アイサイト・ドライバーモニタリング・前席シートヒーター・運転席メモリパワーシート・パワーリヤゲート・パドルシフト・スマートキープッシュスタート

    本体価格
    259.8万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX F・S・Rカメラ ETC2.0 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 社外SDナビ バックカメラ オートライト アイサイト 追従クルーズコントロール パワーシート LEDライト 電子パーキングブレーキ ドライブレコーダー 純正フロアマット ETC スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトver3 レーダークルーズコントロール パワーシート 禁煙 純正革巻ステアリング LEDヘッドライト 純正18インチAW オートブレーキホールド

    本体価格
    99万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    148万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6インチスターリンクナビ・アイサイト・パワーゲート・フルセグTV・パワーシート・シートヒーター・障害物センサー・LED・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    253.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 徳島県ユーザー買取車/ターボ/4WD/純正メモリーナビ/DVD・CD再生/フルセグTV/BTオーディオ/バックカメラ/左サイドカメラ/ETC/前ドラレコ/LEDヘッドライト/前席パワーシート/レーダークルコン/純正18インチA

    本体価格
    144.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    133.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD 4WD・プッシュスタート・ETC・Bカメラ・ターボ

    本体価格
    88万円

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    応談

  • 日野自動車 プロフィア 深ダンプ QKG-FS1EPEA 新明和 

    本体価格
    応談

関東
810
201.9万円
関西
309
233万円
東海
306
219.2万円
北海道
229
180.3万円
九州
180
216.4万円
東北
257
201.2万円
北陸・甲信越
276
208.1万円
中国
128
220.3万円
四国
28
226.2万円
地域別台数
関東
41
708.9万円
関西
21
588.4万円
東海
21
1104.9万円
北海道
55
851.1万円
九州
18
731.4万円
東北
2
194.2万円
北陸・甲信越
3
628万円
中国
8
303万円
四国
3
622.5万円

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スバル  レヴォーグ   日野自動車  プロフィア
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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