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レヴォーグとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  CR-V
VS
39万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 29万円539.8万円
CR-Vの相場表を見る
2132 中古車掲載台数 342
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    365.8万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 前後ドラレコ

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー 十勝管内販売 11.6インチモニター F・S・Bカメラ ETC2.0 Applecarplay&Anndroidauto対応 専用本革シート 電子制御ダンパー シートヒーター アイサイトX

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 鑑定済認定車/SDナビTV/バックモニター/電動シート/LEDライト

    本体価格
    129万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD パッケージ 4WD/ターボ/バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    114.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ フルセグTV バックカメラ 4WD アイサイト 電動リアゲート ETC シートヒーター 純正18インチアルミホイール 黒赤革シート

    本体価格
    251.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD AWD/ダイヤトーンナビゲーション/バックモニター/ETC/パドルシフト/純正アルミホイール/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    101万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6インチナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/パドルシフト/ハーマンカードンスピーカー/アイサイトX/STI専用ブラック×ボルドー本革シート/前ドライブレコーダー

    本体価格
    388万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ ETC ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター パドルシフト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    85.2万円

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    235.5万円

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    本体価格
    40.8万円

関東
667
208.3万円
関西
258
236.3万円
東海
261
214万円
北海道
192
180万円
九州
160
210.3万円
東北
233
201.8万円
北陸・甲信越
226
208.1万円
中国
107
226万円
四国
28
230.7万円
地域別台数
関東
114
216.6万円
関西
28
234.3万円
東海
47
245.4万円
北海道
17
185.1万円
九州
47
256.5万円
東北
35
250万円
北陸・甲信越
32
202.7万円
中国
13
229.1万円
四国
9
195.9万円

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レヴォーグとCR-Vのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  CR-V
310.2万円576.4万円 新車時価格 323万円455.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1795~2387 排気量(cc) 1496~1993
177~275 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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