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レヴォーグとアヴァンシアを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとアヴァンシアの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  アヴァンシア
VS
30万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 62万円79万円
アヴァンシアの相場表を見る
2466 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    280.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD スマホ連携11.6インチナビ 3方位カメラ スマートリアビューミラー 2年間走行距離無制限保証 アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    253万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    154万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 走行15000キロ 11.6インチセンターディスプレイ 純正ナビ フルセグ フロント&サイド&バックカメラ スターリンク LEDヘッド&フォグ アイサイト 前席シートヒーター マルチSRS デジタルインナーミラー

    本体価格
    221.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD ワンオーナー スマートキー ETC バックカメラ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    272.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 本州仕入車 STiエアロパーツ ブリッツ車高調 柿本マフラー カロッツェリアナビ地デジ・バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール パドルシフト ドライブレコーダー 寒冷地仕様

    本体価格
    65万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ 本州仕入 STiフルエアロ エンスタ ダイアトーンナビTV 純正ドラレコ bluetooth バックカメラ オートクルーズ BSM 革シート バックフォグ スペアキー 電動シート LED

    本体価格
    195万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT アイサイト ビルトインナビ カメラ タイヤ新品 

    本体価格
    156.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD アイサイトX

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ アイサイトXテクノロジー 視界拡張テクノロジー 12.3インチフル液晶メーター 自動後退機能付10WAYパワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    264万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V 1オーナー レギュラーガソリン車 V6/J30Aエンジン モデューロアルミ グレー半革 木目調パネル キーレス 純正DVDナビ MD HID フォグ オーバーヘッドコンソールBOX 運転席パワーシート

    本体価格
    79万円

  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V /CDオーディオ/プレミアムサウンド/パワーシート/グレー半革シート/キセノン/Rスポ/ドアバイザー/リアスポ

    本体価格
    62万円

関東
829
199.4万円
関西
318
229.2万円
東海
283
205.9万円
北海道
234
181.7万円
九州
168
221.6万円
東北
242
202.1万円
北陸・甲信越
246
206.2万円
中国
121
208.1万円
四国
25
268万円
地域別台数
関東
2
70.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとアヴァンシアのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  アヴァンシア
310.2万円576.4万円 新車時価格 207万円295.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4700×1790×1500  他
1795~2387 排気量(cc) 2253~2997
177~275 最高出力(馬力) 150~215
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~11.8km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り

2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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