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レヴォーグとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  アスコット
VS
28万円550万円
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中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
2449 中古車掲載台数 8
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期E型 1年ロング保証付 サンルーフ スポーツ専用本革シート 純正エアロ&STIコイルスプリング 純正8型ナビ&3方向カメラ&ETC2.0&純正デジタルインナーミラー 禁煙車&1オーナー下取り車

    本体価格
    219万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ターボ STIフルエアロ SDナビ サイド・バックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    167.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1オーナー  禁煙車 デジタルインナーミラー 11.6インチ純正ナビ フルセグTV 3方位カメラ アダプティブクルーズ ETC スマートキー2個 LEDヘッドライト

    本体価格
    254万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIフロントスポイラー 前後ドラレコ ETC2.0 スマホ連動11.6インチナビ アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ GT EX F・S・Rカメラ 純正ドラレコ ETC 

    本体価格
    278.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型 STIエアロ LEDライナー

    本体価格
    185.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD セイフティパッケージ STIフロントエアロ 純正SDナビ バックカメラ パワーシート リヤビークルディテクション LEDヘッドライト ETC 17インチアルミホイール スマートキー 禁煙車

    本体価格
    114.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 禁煙車 11.6インチディスプレイオーディオ フルセグ F・S・Bカメラ アイサイトX パワーシート シートヒーター 純正17インチAW クリアランスソナー 衝突軽減 レーダークルーズ ETC BSM

    本体価格
    194.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ フルセグTV バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 レーダークルーズコントロール ステアリングスイッチ ドライブレコーダー フルオートエアコン 横滑り防止装置 パドルシフト ビルトインETC

    本体価格
    191.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD 禁煙車 純正9インチナビ アイサイトセーフティプラス アイサイトコアテクノロジー 前席シートヒーター バックカメラ フルセグTV ビルドインETC USB接続 左右独立エアコン LEDヘッド・フォグ

    本体価格
    135.3万円

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    89.9万円

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    本体価格
    75万円

関東
832
205.1万円
関西
304
230.6万円
東海
290
212.3万円
北海道
230
181.2万円
九州
160
228万円
東北
249
198.9万円
北陸・甲信越
233
200.1万円
中国
125
211万円
四国
26
262.6万円
地域別台数
関東
7
93万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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レヴォーグとアスコットのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  アスコット
310.2万円576.4万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
1795~2387 排気量(cc) 1996~2451
177~275 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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