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レヴォーグとZを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  Z
VS
28万円550万円
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中古車相場 12.1万円125万円
Zの相場表を見る
2459 中古車掲載台数 25
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX

    本体価格
    280.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期 黒革 パワーシート シートヒーター 純正SDナビ/フルセグ バック/サイドカメラ ドラレコ 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ BSM デジタルインナーミラー LEDオートライト リアセンサー 禁煙

    本体価格
    166.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 4WD純正ナビDTV アイサイト レザーシート運転席助手席パワーシート シートヒーター パワーバックドア ライブビューカメラ インタークーラーターボ オートマチックハイビーム シートポジションメモリー

    本体価格
    281万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 後退時ブレーキアシスト AVH VDC SRVD シートヒーター 運転席メモリー パワーシート 本革シート ETC スマートリヤビュー パワーリヤゲート ステリモ

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD Bluetooth対応ナビ ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ LED

    本体価格
    63万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX搭載 純正ドライブレコーダー 純正エンジンスターター 夏・冬タイヤホイールセット

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 社外ナビバックモニターETCスバル純正STIアルミホイールパワウインドエアバッグ

    本体価格
    35万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイト 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD ナビ フルセグ CD DVD BT ETC サイドカメラ ETC アイドリングストップ クルコン パワーシート ドラレコ前後

    本体価格
    76万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 新品タイヤ/純正 12.3インチ メモリーナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    286.5万円

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    本体価格
    応談

関東
823
204.6万円
関西
303
230.4万円
東海
296
210.8万円
北海道
225
180.5万円
九州
162
226.7万円
東北
256
201万円
北陸・甲信越
237
203.7万円
中国
128
212.6万円
四国
29
246万円
地域別台数
関東
7
42.5万円
関西
1
35万円
東海
3
49万円
北海道
1
15万円
九州
6
36.8万円
東北
2
39.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
30万円
四国
3
91.7万円

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レヴォーグとZのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  Z
310.2万円576.4万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1795~2387 排気量(cc) 656
177~275 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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