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レヴォーグとガーラミオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   いすゞ  ガーラミオ
VS
28万円550万円
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中古車相場 230万円649万円
ガーラミオの相場表を見る
2448 中古車掲載台数 6
  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 スバル認定中古車/アイサイトX/禁煙車/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/ETC2.0/ドラレコ/スマートリヤビューミラー/パワーシート/シートヒーター/パワーリヤゲート/VDC

    本体価格
    325.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期 サンルーフ 純正ナビTV フロント・サイド・バックカメラ 革シート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    162.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD パナソニック8インチナノイー搭載フルセグナビ フロント・S・リヤカメラ ドラレコ ETC2.0 リヤビークルディテクション シートポジションメモリー シートヒーター ステアリング連動LEDヘッドランプ

    本体価格
    228.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ビルシュタインサス・リアテール交換・レザーシート・ローダウン・18インチブラックオプションホイール・禁煙車・ドラレコ・ETC

    本体価格
    131万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ・STiスポイラー

    本体価格
    148万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD サポカー ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    116万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD LEDライナー ドラレコ ETC2.0 3方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    259.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    154万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 禁煙車 11.6インチディスプレイオーディオ バック・サイド・フロントカメラ フルセグ LEDヘッドライト アダプティブクルーズ クリアランスソナー シートヒーター パワーシート ビルトインETC

    本体価格
    172万円

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    本体価格
    230万円

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    511.5万円

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    260.8万円

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    本体価格
    260.8万円

関東
817
205万円
関西
305
231万円
東海
292
211.7万円
北海道
225
180.8万円
九州
165
228.5万円
東北
253
198.7万円
北陸・甲信越
240
202万円
中国
124
212.5万円
四国
27
258.2万円
地域別台数
関東
4
251.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
511.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
649万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとガーラミオのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   いすゞ  ガーラミオ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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