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レヴォーグとLFAを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   レクサス  LFA
VS
30万円525万円
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中古車相場 18000万円18795万円
LFAの相場表を見る
2438 中古車掲載台数 6
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 純正7インチナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト 赤革シート レーダークルーズコントロール ETC 純正18インチアルミホイール シートヒーター BSM クリアランスソナー

    本体価格
    124.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD LEDヘッドライト スマートキー2個 新品タイヤ装着 ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC レーダクルーズコントロール 全国対応故障保証付1年間・走行距離無制限

    本体価格
    82.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙 アイサイトツーリングアシスト 純正ナビ デジタルインナーミラー アイサイトセーフティプラス 赤革シート ドラレコ ACC BSM パワーシート シートヒーター 前後USB スペアキー 車検整備付

    本体価格
    204.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 令和6年登録 禁煙車 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ アイサイトセーフティプラス ハーマンカードンサウンドシステム 赤革レザーシート 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    222.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポット レーダークルーズ 純正11.6型ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ レザーシート 純正18AW オートLEDヘッドライト

    本体価格
    195万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    86万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ・STIエアロ・バックカメラ・パワーバックドア・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    295.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1年保証・ETC・ドラレコ・ブルートゥース・パワーシート・LED

    本体価格
    93.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIスポイラー F/S/R ウェッズ18AW ブリッツ車高調 フジツボマフラー OPフロントグリル コラゾンLEDテール アイサイトver3 ナビ フルセグTV Bカメラ LEDライナー シートカバー 4WD

    本体価格
    119万円

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    18795万円

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関東
824
200.3万円
関西
313
229.3万円
東海
273
204万円
北海道
228
185.2万円
九州
168
221.3万円
東北
244
201.2万円
北陸・甲信越
241
207.7万円
中国
122
207万円
四国
25
267.8万円
地域別台数
関東
2
18000万円
関西
0
---
東海
1
18795万円
北海道
0
---
九州
3
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レヴォーグとLFAのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   レクサス  LFA
310.2万円576.4万円 新車時価格 3750万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
1795~2387 排気量(cc) 4805
177~275 最高出力(馬力) 560
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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