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レヴォーグとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
35万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 2078万円3236万円
ムルシエラゴの相場表を見る
2415 中古車掲載台数 10
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD StiスタイルPKG&オプション装着

    本体価格
    120万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロパッケージ ETC2.0 LEDライナー・ボディサイドモールディング・カーゴステップパネルステンレス・18AW・ワンオーナー・FSBカメラ・Pリヤゲート

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 令和6年登録 禁煙車 純正11.6型インチナビ フルセグTV ハーマンカードンサウンドシステム パノラマミックビューモニター シートヒーター メモリー付きパワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    219.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD ハーフレザー ナビ フルセグ バックモニター LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター ENKEIホイール ETC プッシュスタートボタン アイサイト

    本体価格
    259.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビ(11.6インチ)・バックカメラ・サイドカメラ・アイサイト・ブラインドスポットモニター・リアトラフィックモニター・Bluetooth接続・オートマチックハイビーム・USB

    本体価格
    278.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    249.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT 4WD アイサイト 8型ナビ パドルシフト Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ CD&DVD再生機能 バックカメラ ドライブレコーダー ETC プッシュスタート クルコン LEDヘッドランプ フォグランプ フロントワイパーデアイサー

    本体価格
    99万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト 純フルエアロ ナビTV バックカメラ クルコン LEDヘッド LEDフォグ LEDデイライト オートライト AAC ドラレコ エンスタ 横滑り防止 ステアスイッチ パドルシフト

    本体価格
    138万円

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    応談

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  • ランボルギーニ ムルシエラゴ eギア 4WD LBエアロキット エアサス

    本体価格
    応談

関東
823
200.3万円
関西
308
227.4万円
東海
273
202.1万円
北海道
234
182.4万円
九州
154
218.4万円
東北
246
205.3万円
北陸・甲信越
233
205.5万円
中国
119
211.9万円
四国
25
266.9万円
地域別台数
関東
3
3236万円
関西
0
---
東海
2
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2653.4万円
四国
0
---

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レヴォーグとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
310.2万円576.4万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1795~2387 排気量(cc) 6192~6496
177~275 最高出力(馬力) 580~670
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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