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レヴォーグとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ランボルギーニ  ウラカン
VS
37.7万円572万円
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中古車相場 1999万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
2273 中古車掲載台数 142
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 本革シート アイサイトX メーカーナビTV 12.3インチメーターナビ画面表示

    本体価格
    242.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD MナビTV/DVD再生/Bt/STiリップ/Sカメラ

    本体価格
    213.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD メモリナビ 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    105.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロ5点 タイヤ新品 元社用車

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ドライブレコーダー・11.6インチナビ・バックカメラ・ETC2.0

    本体価格
    268.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリヤビューミラー付き

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ・アドバンスセーフティPKG・STIパフォーマンスPKG・STIフルエアロ・STI専用ビルシュタインショック・サンルーフ・DIATONE製純正ナビ・TV・バックモニター・ブラインドスポット

    本体価格
    172万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    355万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    254万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    368.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3978.9万円

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    本体価格
    4000万円

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    本体価格
    2123万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Nero Noctis

    本体価格
    3990万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) OP875/ビックフォージドコンポジットPKG

    本体価格
    3470万円

関東
704
205.8万円
関西
277
236.6万円
東海
284
219.1万円
北海道
209
177.7万円
九州
168
209.1万円
東北
249
205.2万円
北陸・甲信越
247
206.5万円
中国
108
222.1万円
四国
27
214.7万円
地域別台数
関東
51
3570万円
関西
26
3480.6万円
東海
32
3328.2万円
北海道
3
3270万円
九州
18
3030.9万円
東北
2
3210万円
北陸・甲信越
2
2201.5万円
中国
6
4060万円
四国
2
2365万円

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レヴォーグとウラカンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ランボルギーニ  ウラカン
310.2万円576.4万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1795~2387 排気量(cc) 5204
177~275 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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