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レヴォーグとカペラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  カペラ
VS
35万円550万円
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中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
2488 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    125.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    90万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD タイヤ新品

    本体価格
    280.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ 追従クルコン パワーシート ETC 純正18インチアルミホイール パドルシフト スマートキー プッシュスタート パワステ Bluetooth 電動サイドミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    111万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD エアロ&タワーバー&ドロースティフナー

    本体価格
    147.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD アイサイト レ-ダ-クル-ズ ナビTV スマキ- 1オ-ナ- DVD再生機能  Bluetooth バックカメラ サイドカメラ ブラインドスポット 衝突軽減ブレ-キ 車線逸脱警報 SIドライブ LEDライト デイライト ETC フルエアロ ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX 純正ドライブレコーダー ETC2.0 バックカメラ LEDアクセサリーライナー ドアバイザー エアロスプラッシュ 電動リヤゲート AVH(オートビークルホールド)

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フルセグTV/バックカメラ/ETC/STIエアロ/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ボルドーブラックツートンレザーシート/LEDライト/サイドカメラ/シートヒーター/ドライブレコーダー/純正アルミ/

    本体価格
    272.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ デジタルインナーミラー アイサイトセーフティプラス レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター レザーシート D席メモリシート

    本体価格
    181万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6インチナビ/ハーマンカードンサウンド/バックカメラ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/電格ミラー/クリアランスソナー/

    本体価格
    265.8万円

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    応談

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    本体価格
    158万円

関東
813
202.4万円
関西
299
237.2万円
東海
301
216.6万円
北海道
228
179.1万円
九州
181
215万円
東北
260
203.4万円
北陸・甲信越
257
205.3万円
中国
120
225万円
四国
29
232.7万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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レヴォーグとカペラのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  カペラ
310.2万円576.4万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1795~2387 排気量(cc) 1839~1998
177~275 最高出力(馬力) 100~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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