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レヴォーグとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  プロシードマービー
VS
28万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
2470 中古車掲載台数 9
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 前席パワーシート  純正18インチアルミホ

    本体価格
    179.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    148万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD レーンキープ・アダプティブクルコン

    本体価格
    98.8万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX アイサイトX搭載車 純正ナビ ETC 

    本体価格
    279.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD EyeSight X/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステム/キーレスアクセス&プッシュスタート/LEDヘッドライト/前席パワーシート/寒冷地仕様

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正ナビ デジタルインナーミラー LED

    本体価格
    241.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセ-フティPKG 社外SDナビ 地デジ サイド/バックカメラ Bluetooth 全車速追従機能付クルコン パドルシフト 本革シートヒーター ETC LEDヘッド 純正18AW 1年保証

    本体価格
    115.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティーP

    本体価格
    102万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 OP黒革シート デジタルインナーミラー アイサイトX 純正11インチナビ フルセグ バック&サイドカメラ 衝突軽減ブレーキ 運転支援システム ヒーター&メモリー付きパワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    208.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセ

    本体価格
    72万円

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関東
827
204.8万円
関西
311
232.8万円
東海
299
211.2万円
北海道
232
180.4万円
九州
163
228.9万円
東北
249
197.6万円
北陸・甲信越
238
200.6万円
中国
125
212.9万円
四国
26
262.1万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
1
138万円
九州
3
141.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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レヴォーグとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  プロシードマービー
310.2万円576.4万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1795~2387 排気量(cc) 2494~2605
177~275 最高出力(馬力) 120~125
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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