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レヴォーグとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 70万円199万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
2450 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車/4WD/サンルーフ/メーカーナビ/アイサイト/デジタルインナーミラー/BSM/ステアリングスイッチ/パドルシフト/前席シートヒーター/レザーシート/前席パワーシート(メモリー付き)

    本体価格
    171.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 8型ワイドナビ バック&サイド&フロントカメラ 本革シート ETC フルセグ シートヒーター レーダークルコン パドルシフト LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    123.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSightX搭載 電動リヤゲート

    本体価格
    283.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD セーフティプラスワイドナビRモニターLED

    本体価格
    113.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    84.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 純正8型ナビ(CD/DVD・BT・REC・フルセグ・USB)Bカメラ ETC AVH パドルシフト 電子パーキング 前席電動シート ステリモ クルコン 前席シートヒーター 純正17AW

    本体価格
    153万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 革シ-ト 1年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    173.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正11.6型センターディスプレイ 純正ドライブレコ―ダー ビルドインETC 前席シートヒーター 運転席パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    234万円

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    本体価格
    70万円

関東
795
200.5万円
関西
294
233.6万円
東海
295
213.8万円
北海道
225
175.5万円
九州
173
217.3万円
東北
259
197.9万円
北陸・甲信越
259
205.1万円
中国
124
223.5万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
70万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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レヴォーグとボンゴブローニイトラックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  ボンゴブローニイトラック
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
1795~2387 排気量(cc) 1789~2184
177~275 最高出力(馬力) 61~94
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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