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レヴォーグとコスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  コスモ
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 249.9万円340万円
コスモの相場表を見る
2272 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    179.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチ純正ナビ フルセグTV フロント・サイド・リアカメラ パワーバックドア パワーシート シートヒーター レザーシート ETC レーダークルーズコントロール カーテンエアバック LEDヘッドライト

    本体価格
    252.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチディスプレイTVナビ フロント・サイド・リヤカメラ ドラレコ スマートリヤビューミラー ETC2.0 リヤビークルディテクション シートポジションメモリー リヤコーナーセンサー パワーシート

    本体価格
    278.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ・ドラレコ・ETC・レーダークルーズ・前後席シートヒーター・メモリー付きパワーシート・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱防止装置・パワーバックドア・パドルシフト・デジタルインナーミラー・ターボ車

    本体価格
    335万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期 8型ナビTV ビルシュタイン 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 新品タイヤ/STIエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    325.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション バックアイカメラ アダプティブクルーズコントロール キーレスプッシュスタート ETC シートヒーター オートライト 電動パーキングブレーキ フルオートエアコン

    本体価格
    200万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6インチDA パワーゲート アイサイト 障害物センサー BSM 前席パワーシート 全席シートヒーター LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    246.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6STIスポーツアイサイト 8型ナビ・リヤカメラ・ETC 

    本体価格
    214.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト 4WD 禁煙車

    本体価格
    68.9万円

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    本体価格
    340万円

関東
702
205.9万円
関西
285
238.1万円
東海
279
215.7万円
北海道
212
178.3万円
九州
167
210.4万円
東北
245
204.1万円
北陸・甲信越
247
208.4万円
中国
108
224.1万円
四国
27
222万円
地域別台数
関東
1
329万円
関西
0
---
東海
2
295万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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レヴォーグとコスモのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  コスモ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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