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レヴォーグとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 14.9万円335万円
SLKクラスの相場表を見る
2442 中古車掲載台数 155
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD STiエアロ アドアンスPKG フロートナビ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX搭載車 ETC2.0

    本体価格
    259.6万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 

    本体価格
    385万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD スバル純正メモリナビ アイサイト

    本体価格
    172.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイトver.3/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/パワーシート/パドルシフト

    本体価格
    131万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIスタイルパッケージ セイフティプラス 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ バックカメラ 革シート パワーシート 全席シートヒーター LEDヘッドライト 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    290.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 4WD ローダウン STIフルエアロ 1年間・走行距離無制限・保証付き

    本体価格
    396万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 ハーマンカードンサウンドシステム アイサイトX 純正11.6インチディスプレイナビ フルセグTV パノラミックビューモニター パワーバックドア シートヒーター パドルシフト 革シート ETC

    本体価格
    225.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 元レンタカ- 

    本体価格
    363万円

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    148万円

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    108万円

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    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 後期モデル 電動オープン 黒革シート スーパーチャージャー シートヒーター DOHCスーパーチャージャー ナビ 地デジ Bluetooth接続 ETC 純正A/W MTモード付き パワーシート MTモード付き キーレス

    本体価格
    74.8万円

関東
816
205.1万円
関西
304
231.2万円
東海
290
211.2万円
北海道
226
181.2万円
九州
165
228.5万円
東北
252
198.7万円
北陸・甲信越
238
202.5万円
中国
124
212.5万円
四国
27
258.2万円
地域別台数
関東
78
132.6万円
関西
20
130.4万円
東海
16
136.5万円
北海道
4
55.4万円
九州
17
143.9万円
東北
5
145.2万円
北陸・甲信越
8
142.4万円
中国
3
153.6万円
四国
4
99万円

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レヴォーグとSLKクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
310.2万円576.4万円 新車時価格 493万円808万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1795~2387 排気量(cc) 1795~3497
177~275 最高出力(馬力) 184~306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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