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レヴォーグとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
28万円545万円
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中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
2412 中古車掲載台数 7
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 1年保証 サンルーフ 本革 TV 夏冬タイヤ付

    本体価格
    137万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD C型 パナソニックナビ ETC2.0 LEDヘッドライト バックカメラ 17インチアルミ 追従クルコン フルセグ

    本体価格
    143万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1オーナー/純正メモリーナビ/フルセグTV/Bカメラ/アイサイトVer3/フロント・リヤフォグランプ/パドルシフト/ETC/LEDヘッドランプ/パワーシート/6エアバック/スマートキー/プッシュスタート/サイドミラーヒーター

    本体価格
    128万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    170万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ フルセグTV バックカメラ 4WD アイサイト 電動リアゲート ETC シートヒーター 純正18インチアルミホイール 黒赤革シート

    本体価格
    238.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    132万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/電動シート/スマートキー/プッシュST/レーダークルーズコントロール/

    本体価格
    82万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ダイヤトーンサウンド・ナビ(8インチ)/FSRカメラ/ETC2.0/スマートリヤビューミラー/LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    177.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 新品タイヤ交換済み車・メモリーナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・AppleCarPlay/AndroidAuto対応・フロント/サイド/バックカメラ・ETC2.0・ドライブレコーダー

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 7インチナビ/STIフルエアロ/本革シート/オートクルーズコントロール/サイドカメラ/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/電動格納ミラー/Bluetooth/CD/DVD/AM/FM/ETC/スマートキー/キーレス/レーンキープ/ABS

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    95万円

関東
765
199.9万円
関西
296
234.3万円
東海
289
212.8万円
北海道
226
176.9万円
九州
177
217.7万円
東北
257
200.7万円
北陸・甲信越
254
204.6万円
中国
122
222.8万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
3
66.6万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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レヴォーグとCLKクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
310.2万円576.4万円 新車時価格 569.1万円821万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1795~2387 排気量(cc) 1795~3497
177~275 最高出力(馬力) 163~272
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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