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レヴォーグとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとEクラスクーペの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
28万円545万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 68万円785万円
Eクラスクーペの相場表を見る
2426 中古車掲載台数 129
  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    315.7万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ STI スポーツ EX 

    本体価格
    288万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD フルセグTV アイサイト レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム ブラインドスポットアシスト ハーフレザーシート バックカメラ パドルシフト STIフロントスポイラー メモリーパワーシート

    本体価格
    192.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パワーシート ETC ハーフレザー ブラインドスポットモニター Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    81.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減BKレ-ダ-クル-ズナビTVスマキーETC

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 衝突軽減 革シート DTV BT ドラレコ ETC

    本体価格
    249.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    220万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD /禁煙車/純正ナビ(CD/DVD/BT/SD/フルセグ)/バックカメラ/ETC/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/レーダーブレーキ/前席パワーシート/オートライト/プッシュスタート/積込社外AW 215/50R17

    本体価格
    155万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 電動シート メモリーナビ Bluetooth 地デジフルセグ バックカメラ ETC車載器 パワーシート USB端子 LEDヘッドライト スマートキー アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    133.8万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    633万円

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    本体価格
    341.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) Pルーフ/ベージュ&ヨットブルー インテリア/Burmesterサラウンド/パフュームアトマイザー/フットトランクオープナー/19インチAMGアルミ

    本体価格
    778万円

関東
774
198.7万円
関西
299
234.3万円
東海
293
213.6万円
北海道
227
176.4万円
九州
175
218.5万円
東北
260
199.9万円
北陸・甲信越
251
205.8万円
中国
121
223.7万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
61
340.4万円
関西
17
330.7万円
東海
20
277.7万円
北海道
2
177.5万円
九州
12
292.1万円
東北
2
422.8万円
北陸・甲信越
5
314.8万円
中国
6
347.7万円
四国
4
461.5万円

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レヴォーグとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 682万円1195万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1795~2387 排気量(cc) 1496~2999
177~275 最高出力(馬力) 184~367
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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