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レヴォーグとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
2460 中古車掲載台数 545
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ SI-DRIVE 車線逸脱警報 ETC2.0 コーナーセンサー パドルシフト アクセスキー 純正フルエアロ アダプティブクルコン 革巻ステア 横滑り防止装置 フォグ 純正18AW

    本体価格
    69万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    365.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ターボ禁煙12セ

    本体価格
    269.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    279.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD Bluetooth HDMI USB 地上テレビ アイサイト パドルシフト ETC ターボ フロントパーワーシート 後席リクライニング オートパーキング リアUSB 全席オートウィンドウ

    本体価格
    104.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー 禁煙車 アイサイトコアテクノロジー&Xテクノロジー 全車速追従機能付クルーズコントロール 本革シート バック・フロント・サイドモニター パワーシート シートヒーター 11.6インチメーカーナビ

    本体価格
    249.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6型ナビ フルセグ メモリ&パワー型革シート FSRカメラ シートヒーター 電動リアゲート クルーズコントロール アイサイト 衝突軽減ブレーキシステム ビルトインETC USB端子

    本体価格
    228.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD アイサイト 純正ナビ TV パワーシート スバルリヤビークルディテクション SIドライブ ETC LEDヘッドライト ウインカーミラー リアコーナーセンサー

    本体価格
    241.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    99.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    109.8万円

関東
824
204.7万円
関西
301
230.6万円
東海
295
210.1万円
北海道
226
180.7万円
九州
162
226.7万円
東北
257
201.3万円
北陸・甲信越
237
203.7万円
中国
129
213万円
四国
29
246万円
地域別台数
関東
186
250.4万円
関西
122
230.8万円
東海
86
239.7万円
北海道
9
122.9万円
九州
55
211.8万円
東北
23
237.9万円
北陸・甲信越
33
233.6万円
中国
20
268.5万円
四国
11
206.2万円

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レヴォーグとAクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
310.2万円576.4万円 新車時価格 322万円641万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1795~2387 排気量(cc) 1331~1950
177~275 最高出力(馬力) 136~160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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