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レヴォーグとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 95万円365万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
2442 中古車掲載台数 33
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付 アイサイトX搭載車 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム 11.6インチナビ 3方向カメラ ETC2.0 ドラレコ  シートヒーター

    本体価格
    343.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト バックカメラ ETC ナビ パドルシフト 19インチアルミホイール

    本体価格
    50万円

  • スバル レヴォーグ STI SPORT EX元レンタカー Rカメラ プッシュスタート シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    299.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ フルセグ フロントサイドバックカメラ 衝突軽減ブレーキ 運転支援システム メモリ付きパワーシート シートヒーター パワーバックドア ステアリング連動ヘッドランプ アイサイト

    本体価格
    212.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 本革シート リヤビューモニター メーカーナビTV 12.3インチメーターナビ画面表示

    本体価格
    263.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 柿本製マフラー DIATONEナビ アイサイトVer3 レーダークルコン ブラインドスポットモニター サイドカメラ 赤革スポーツシート 前席シートヒーター パワーシート ETC ドラレコ フルセグ

    本体価格
    160.5万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 

    本体価格
    415.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトXテクノロジー 11.6インチセンターディスプレイ ナビTV フロント/サイド/バックカメラ 黒革シート シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDライナー ドラレコ 本州仕入れ

    本体価格
    239.6万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX ドラレコ ETC装備 

    本体価格
    338.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIホイール&エアロ ETC2.0 LEDライナー LEDリアハッチライト フローティングタイプルーフスポイラー アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム

    本体価格
    341万円

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    本体価格
    209万円

関東
800
205.1万円
関西
290
228.8万円
東海
308
210.2万円
北海道
220
177.5万円
九州
159
224.1万円
東北
263
205.4万円
北陸・甲信越
242
202.1万円
中国
134
218.3万円
四国
26
238.8万円
地域別台数
関東
13
180.1万円
関西
0
---
東海
9
167.8万円
北海道
2
214.9万円
九州
5
206.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
3
194.7万円
四国
0
---

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レヴォーグとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
310.2万円576.4万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1795~2387 排気量(cc) 2142~4663
177~275 最高出力(馬力) 177~408
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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