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レヴォーグとEQAを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとEQAの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 250万円718万円
EQAの相場表を見る
2464 中古車掲載台数 147
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アプライドモデルD 後期型 フロント&サイドカメラ リヤビークル デジタルミラー 純正ナビ ドラレコ バックカメラ スマートキー シートヒーター パワーシート ブルートゥースオーディオ フルセグTV

    本体価格
    110.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/スマートリヤビューミラー/アイサイトX(スバル新型)/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    320.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 純正 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    135.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチディスプレイオーディオ フルセグTV 全周囲カメラ 臙脂革シート アイサイトX シートヒーター 電動リアゲート ETC メモリー付パワーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    212万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチナビ ETC2.0

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 

    本体価格
    285.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 禁煙 アイサイト 純正8型ナビ Bカメラ フルセグ AppleCarPlay BT Pリアゲート スマートキー ドラレコ ETC ステリモ LEDヘッド 革巻ステア Pシート シートヒーター 純18AW

    本体価格
    233.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    288.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイト Bカメラ フロント・サイドカメラ スマートリヤビューミラー ETC

    本体価格
    299万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ ハンズフリーパワーバックドア 純正ビルトインETC2.0 アイサイトX 前後シートヒーター 12.3インチフル液晶メーター レーダークルーズコントロール デジタルミラー

    本体価格
    192万円

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    本体価格
    507.5万円

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    319.6万円

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    本体価格
    318万円

関東
829
205.2万円
関西
307
232.5万円
東海
297
211.3万円
北海道
230
180.5万円
九州
161
229万円
東北
250
197.6万円
北陸・甲信越
238
200.6万円
中国
126
212.2万円
四国
26
262.1万円
地域別台数
関東
52
453.7万円
関西
40
447.5万円
東海
30
468.1万円
北海道
0
---
九州
7
448.5万円
東北
7
490.6万円
北陸・甲信越
6
485.4万円
中国
5
452.5万円
四国
0
---

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レヴォーグとEQAのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデス・ベンツ  EQA
310.2万円576.4万円 新車時価格 640万円837万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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