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レヴォーグとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   三菱  ミラージュディンゴ
VS
35万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 57万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
2437 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 本革 禁煙 9型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ/ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    132.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純ナビ STIスポイラー パワーバックドア WRブルー・パール(K7X)

    本体価格
    216.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD パナソニック8インチ地デジナビ フロント・S・Rカメラ リヤビークルディテクション ETC2.0 パワーシート シートヒーター SI-DRIVE ハイビームアシスト ステアリング連動LEDヘッドランプ

    本体価格
    198万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1オーナー 純正ナビ 全方位カメラ 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ コーナーセンサー

    本体価格
    298.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイト 純正メーカーナビ バック/サイドカメラ フルセグTV アイサイトX SRVD SRH ドライバーモニタリングシステム パワーリアゲート 純正18インチAW 全席シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    260万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD クルーズコントロール・パワーシート・ハーフレザーシート・純正アルミホイール

    本体価格
    77.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 電動リアゲート 純正ナビ フルセグTV コーナーセンサー ETC パーキングスタート シートヒーター ドライブレコーダー MTモード LED オートライト 電動格納ミラー パワーシート

    本体価格
    204.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    175.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6型ナビ フルセグ バックフロントサイドカメラ 衝突軽減ブレーキ 運転支援システム メモリー&ヒーター付きパワーシート ビルトインETC2.0 パワーリアゲート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    187万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD ETC・TV・ナビ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    304.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 J /CDMD/キーレス/ドアバイザー/GDIエンジン/後期型/フルノーマル

    本体価格
    57万円

関東
825
205万円
関西
310
232.9万円
東海
289
206.5万円
北海道
224
179.5万円
九州
168
228.6万円
東北
249
195.4万円
北陸・甲信越
221
197.8万円
中国
123
211.2万円
四国
28
263万円
地域別台数
関東
1
57万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レヴォーグとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   三菱  ミラージュディンゴ
310.2万円576.4万円 新車時価格 99万円201.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
1795~2387 排気量(cc) 1298~1834
177~275 最高出力(馬力) 80~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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