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レヴォーグとコロニーパークを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マーキュリー  コロニーパーク
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 ---
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2276 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 パワーバックドア 純正11.6インチナビ アイサイトセイフティプラス フロント・サイド・バックカメラ ETC メモリーパワーシート 革シート LEDヘッド LEDライナー 純正18インチアルミ

    本体価格
    288.1万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1オナ 純正11.6インチナビ ETC ドラレコ バック/サイドカメラ 追従機能クルーズコントロール アイサイト プリクラッシュブレーキ 誤発進抑制制御 レーンキープアシスト シートヒーター パワーゲート

    本体価格
    276.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドパッケージ 禁煙車 シュナイダー18インチブラックAW+新品夏タイヤ 純正17AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ フルセグ地デジ DVD再生 フルセグ地デジ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    142万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期D型 STIスタイルパッケージ STIタワーバー セイフティプラス視界拡張 スマートリアビューミラー フロント&サイド&バックカメラ リアビークルディテクション 純正8型SDナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    217.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ローダウン 社外マフラー 社外テールランプ 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター 社外アルミ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    145万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    209万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アダプティブクルーズコントロール/ETC/スマートキー/

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 地デジナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    398.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC アイサイト クルコン

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • マーキュリー コロニーパーク (ベース) 

    本体価格
    348万円

関東
702
205.9万円
関西
280
234.9万円
東海
280
216.4万円
北海道
211
178.4万円
九州
167
208.9万円
東北
250
203.5万円
北陸・甲信越
248
207.6万円
中国
111
223万円
四国
27
221.9万円
地域別台数
関東
1
348万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レヴォーグとコロニーパークのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マーキュリー  コロニーパーク
310.2万円576.4万円 新車時価格 556万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 5535×2025×1570
1795~2387 排気量(cc) 4942
177~275 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

古き良きアメ車が味わえる

マーキーワゴンと呼ばれたアメリカンフルサイズワゴン。古き良き、昔ながらの豪快な“アメ車”の乗り味を味わうことができる。全長5.5mの巨大なボディに合わせて、トルク重視の5LのV8のOHVを搭載したが、パワーはたった150psという非力なものであった。フルサイズボディということもあり街中での運転には気を使うが、これでも過去の代表的なフルサイズアメリカンビークルに比べると一回り小さいというから驚き。すべての反応があいまいで、どにょりとした乗りアジは、良くも悪くも典型的な“アメ車”のイメージである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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