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レヴォーグとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
39万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 1290万円1550万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
2580 中古車掲載台数 3
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD パナソニック製フルセグSDナビ LEDライト オートライト レーダークルーズ アイドリングストップ オートビークルホールド 横滑り防止 スマートキー/プッシュスタート フロント/リアフォグ サイドエアバッグ

    本体価格
    157.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 5年保証/本州仕入/1オーナー/後期型/STiエアロ/黒本革&ヒーター&メモリー/8インチナビTVブルートゥースDVD/3点カメラ/デジタルインナーミラー/ETC/パドルシフト/Siドライブ/コーナーセンサー/LEDヘッドフォグ

    本体価格
    168.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチナビ フルセグTV フロントサイドバックモニターアイサイトセーフティプラス レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト STIエアロ パワーバックドア レザーシート 電子パーキング

    本体価格
    357.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正エアロ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    199.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ パドルシフト スマートキー BSM パワーシート オートライト オートエアコン ACC フォグライト前後 純正18インチAW ETC

    本体価格
    145.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ETC(2.0) ドラレコ

    本体価格
    291.5万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 4WDターボ/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/純正メモリーナビTV/ブルートゥース対応/バックカメラ/サイドカメラ/ETC/パワーシート/スマートキー/タイミングチェーン

    本体価格
    63.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD スマ-トエディション・8インチナビ

    本体価格
    140.1万円

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    本体価格
    1550万円

関東
840
200.2万円
関西
312
236.4万円
東海
324
215.6万円
北海道
221
180万円
九州
179
215.3万円
東北
267
198.7万円
北陸・甲信越
284
206.2万円
中国
126
215万円
四国
27
227.1万円
地域別台数
関東
2
1383.5万円
関西
0
---
東海
1
1550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
310.2万円576.4万円 新車時価格 3000万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
1795~2387 排気量(cc) 3799
177~275 最高出力(馬力) 625
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレヴォーグの中古車は2580台、MP4-12Cスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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