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レヴォーグとプラスフォーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   モーガン  プラスフォー
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 1490万円1890.6万円
プラスフォーの相場表を見る
2477 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    149.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビTV社外18アルミDインナーミラー

    本体価格
    229万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 全周囲カメラ ETC ドラレコ装備

    本体価格
    385万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボ 純正ナビ BSM

    本体価格
    125.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD タ-ボ 保証付き 車線逸脱 bluetooth アイスト スマキー バックモニター サイドカーテンエアバック メモリナビ USB接続 LEDライト パワステ ナビTV キーレス イモビライザー

    本体価格
    65.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタカー仕様

    本体価格
    338.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 9インチ純正ナビ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ サマータイヤAWセット積込 シートヒーター 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ スペアキー LED

    本体価格
    257.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 純正7インチナビ/フルセグTV/バック・サイドカメラ/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュブレーキ/ブラインドスポットモニター/ETC/ドライブレコーダー/パワーシート/オートライト/純正AW

    本体価格
    127.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    214.8万円

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    本体価格
    1738万円

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    本体価格
    1757万円

  • モーガン プラスフォー ワンライト ワンテール 最新デモカーUP SCI正規ディーラー車 マイナーチェンジモデル ワンライト ワンテール BMW製20004気筒ターボ 8速AT エアコンパワステ オプション付

    本体価格
    1890.6万円

  • モーガン プラスフォー プラスフォー 

    本体価格
    1490万円

関東
807
202.6万円
関西
298
238万円
東海
299
216.2万円
北海道
227
179.1万円
九州
182
215.2万円
東北
259
203.6万円
北陸・甲信越
256
205.6万円
中国
120
225万円
四国
29
232.7万円
地域別台数
関東
1
1738万円
関西
1
1890.6万円
東海
1
1490万円
北海道
0
---
九州
1
1757万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レヴォーグとプラスフォーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   モーガン  プラスフォー
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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