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レヴォーグとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   光岡自動車  ガリューI
VS
35万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
2428 中古車掲載台数 3
  • スバル レヴォーグ GT-H EX EyeSight X 11.6インチナビ 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 社外ナビバックモニターETCスバル純正STIアルミホイールパワウインドエアバッグ

    本体価格
    35万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    327.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタカー Bカメラ ETC 本革シート

    本体価格
    299.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグ バックカメラ アイサイトX レーダークルーズ 電動Rゲート LEDヘッドランプ シートヒーター 赤革シート 12.3インチフル液晶メーター ビルトインETC

    本体価格
    172万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フルタイム4WD 直噴ターボ 11.6インチディスプレイ フルセグTV バックカメラ フロントサイドモニター 専用レザーシート パワーシート シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    259.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    127.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    291.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD STIエアロ STIマフラー ENKEIアルミ アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックモニター F・Sモニター デジタルインナーミラー パワーシート シートヒーター Bluetooth USB ドラレコ ETC フォグ

    本体価格
    259万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX 11.6インチディスプレイ 

    本体価格
    286万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI ガリュー1 フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • 光岡自動車 ガリューI スタンダード ETC アルパインオーディオ 新品ホワイトリボンタイヤ RB20エンジン ガソリンタンク・燃料ポンプ新品交換済

    本体価格
    129.8万円

関東
824
204.9万円
関西
310
233万円
東海
290
205.4万円
北海道
223
179.4万円
九州
166
228.7万円
東北
245
196.4万円
北陸・甲信越
219
197.7万円
中国
123
211.2万円
四国
28
263万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
129.8万円
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとガリューIのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   光岡自動車  ガリューI
310.2万円576.4万円 新車時価格 320万円329.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
1795~2387 排気量(cc) 1998
177~275 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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