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レヴォーグとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  ティーダラティオ
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 15万円49.9万円
ティーダラティオの相場表を見る
2270 中古車掲載台数 16
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD WRブル-パ-ル

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    94万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 アイサイトX 純正11.6インチナビ 黒革シート ハンズフリーオープンパワーリアゲート 全席シートヒーター ドライバーモニタリングシステム デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    211.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD 4WD・社外ナビ CD/DVD/SD/BT/フルセグ・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・アイサイト・レーダークルーズコントロール・レーンキープアシスト・SI-DRIVE・LEDライト

    本体価格
    105.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX・11.6型ナビTV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    280.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ドライブレコーダー フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ エマージェンシーレーンキープアシスト リヤビークルデティクション 後退時ブレーキアシスト ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD パワーシート クルーズコントロール パドルシフト 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート パワーバックドア ETC 純正18インチAW

    本体価格
    266.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD メーカー保証 サンルーフ 11.6インチナビ バックカメラ デジタルインナーミラー 電動リアゲート パワーシート 電動リアシートヒーター レーダークルーズ パワーシート コーナーセンサー ETC

    本体価格
    325万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX EyeSight X搭載車 スバル認定中古車/アイサイトX/禁煙車/ワンオーナー/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/ETC2.0/ドラレコ/パワーシート/シートヒーター/電動リヤゲート/フロントカメラ/VDC

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIスポイラー ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC アイサイト クルーズコントロール パドルシフト パワーシート スマートキー プッシュスタート 電子パーキングブレーキ ターボ 4WD

    本体価格
    151.8万円

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    本体価格
    40万円

関東
701
206万円
関西
277
236.8万円
東海
284
219.1万円
北海道
211
177.7万円
九州
166
208.7万円
東北
248
204.1万円
北陸・甲信越
246
207.3万円
中国
110
223.3万円
四国
27
214.7万円
地域別台数
関東
6
31.3万円
関西
3
27.5万円
東海
1
29.9万円
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
31.5万円
四国
1
24.8万円

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レヴォーグとティーダラティオのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  ティーダラティオ
310.2万円576.4万円 新車時価格 140万円234.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1795~2387 排気量(cc) 1498~1797
177~275 最高出力(馬力) 109~128
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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