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レヴォーグとステージアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  ステージア
VS
28万円550万円
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中古車相場 25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
2446 中古車掲載台数 67
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期・8インチナビ・3カメラ・ETC・Dレコ Sリヤビュ-ミラ-・タ-ボ・I-STOP・パドルシフト・Rクル-ズ・LEDライト・前後フォグ・OPライナ-・Aワイパ-・ヒ-トミラ-・Rソナ-・18AW・前Pシ-ト・前シ-トH・フロアマット

    本体価格
    145.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD サンルーフ 純正OPグリル 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ オートクルーズ BSM パドルシフト パワーシート 前後ドラレコ ETC2.0 アルミホイール フロアマット LEDオートライト

    本体価格
    152.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    154万円

  • スバル レヴォーグ レヴォーグ STIスポーツEX フルセグナビ ドライブレコーダー ワンオーナー バックカメラ ETC BSM

    本体価格
    270万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 車検整備付 4WD サンルーフ STIエアロ ナビ 革シート フルセグ バックカメラ アイサイトVer3 アドバンスドセイフティPKG 電動パーキング プッシュスタート LEDヘッド フォグ 純18インチAW ETC ドラレコ BT

    本体価格
    209.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツシャープ 4WD ワンオーナー 500台限定車 STIエアロPKG  専用レカロシート BBS19AW 専用LEDアクセサリーライナー カーゴトレーマット 限定カラー ナビ F/S/Rカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 BSM シートヒーター

    本体価格
    525万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 後期 禁煙 純正11.6インチナビ フルセグ サイドバックカメラ アイサイトX レーダークルーズコントロール レーンアシスト パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト ビルトインETC USB

    本体価格
    227.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    276.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ユーザー買取車/メーカー11.6インチセンターディスプレイナビ/フルセグ/Bluetooth・USB接続/フロント・サイド・バックカメラ/ETC2.0/アイサイトX/衝突軽減ブレーキ/電動リアゲート/スマートキー×2/シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6型ナビ フルセグ バックフロントサイドカメラ 衝突軽減ブレーキ 運転支援システム メモリー&ヒーター付きパワーシート ビルトインETC2.0 パワーリアゲート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    211.8万円

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    79.8万円

関東
800
203.4万円
関西
298
228.6万円
東海
304
212.7万円
北海道
222
179.8万円
九州
162
221.5万円
東北
255
202.2万円
北陸・甲信越
246
201万円
中国
132
222.4万円
四国
27
233.3万円
地域別台数
関東
35
218万円
関西
5
101.9万円
東海
5
415.6万円
北海道
4
71.2万円
九州
4
219.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
70.5万円
中国
3
139万円
四国
6
106.3万円

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レヴォーグとステージアのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  ステージア
310.2万円576.4万円 新車時価格 273万円409.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1795~2387 排気量(cc) 2495~3498
177~275 最高出力(馬力) 215~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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