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レヴォーグとシーマを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  シーマ
VS
35万円525万円
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中古車相場 29.8万円550万円
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2454 中古車掲載台数 166
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 本革シート アイサイトX メーカーナビTV 12.3インチメーターナビ画面表示

    本体価格
    207.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1オーナー/純正メモリーナビ/フルセグTV/Bカメラ/アイサイトVer3/フロント・リヤフォグランプ/パドルシフト/ETC/LEDヘッドランプ/パワーシート/6エアバック/スマートキー/プッシュスタート/サイドミラーヒーター

    本体価格
    128万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 禁煙車 純正ナビ(CD/DVD/BT/SD/フルセグ) バックカメラ ETC アイサイト クルーズコントロール パドルシフト 両席パワーシート 電動格納ウィンカーミラー プッシュスタート フォグランプ

    本体価格
    154万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD スマホ連携11.6インチナビ ETC2.0 スマートリアビューミラー 3方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    272.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    129万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX アイサイトX STIスポイラー アイサイトX STIスポイラー 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ Apple CarPlay Android Auto フロント・サイド・バックカメラ ETC

    本体価格
    316.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD LEDオートライト 新世代アイサイトX スマートリヤビューミラー 純正18インチアルミホイール パワーシートフロント左右 シートヒーターフロント左右 リヤ左右 純正ナビ ETC2.0 フロントカメラ

    本体価格
    272.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビ(11.6インチ)・バックカメラ・サイドカメラ・アイサイト・ブラインドスポットモニター・リアトラフィックモニター・Bluetooth接続・オートマチックハイビーム・USB

    本体価格
    284万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ/社外 ナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    120.1万円

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    本体価格
    138万円

関東
833
203.9万円
関西
310
232.2万円
東海
290
204.2万円
北海道
229
178.4万円
九州
172
225.2万円
東北
244
197.7万円
北陸・甲信越
224
197.1万円
中国
125
207.5万円
四国
27
266.5万円
地域別台数
関東
53
153.5万円
関西
23
132.6万円
東海
16
139.5万円
北海道
11
131万円
九州
8
129.9万円
東北
4
161.6万円
北陸・甲信越
5
76.6万円
中国
9
126.2万円
四国
37
141.3万円

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レヴォーグとシーマのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  シーマ
310.2万円576.4万円 新車時価格 630万円787.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1795~2387 排気量(cc) 2987~4494
177~275 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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