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レヴォーグとルキノS-RVを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとルキノS-RVの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  ルキノS-RV
VS
23.4万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 154万円
ルキノS-RVの相場表を見る
2294 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD スターリンク センターインフォメーションディスプレイ SRVD SRH AVH VDC ETC2.0 フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ スマートリヤビュー LEDヘッドライト LEDリヤハッチライト ドラレコ

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    248.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アイサイト・ナビ・TV・ETC・BSM・シートヒーター・ドライブレコーダー

    本体価格
    161.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 STIフロントエアロ OP切削光輝アルミ ルーフスポイラー 純正11.6インチナビ 本革 レーダークルーズ 禁煙車 バックカメラ シートヒーター Bluetooth セーフティプラス

    本体価格
    191.8万円

  • スバル レヴォーグ スマートエディション 

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ フルセグテレビ バックモニター ドライブレコーダー ビルトインETC レザーシート シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト アルミホイール 新車保証書付き

    本体価格
    238.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトコアテクノロジー 純正11.4インチナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー レザーシート レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール オートライト LED

    本体価格
    297.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリヤビューミラー付き

    本体価格
    355.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11インチナビ 全周囲カメラ アイサイト セイフティプラス ツーリングアシスト ETC パワーシート LEDヘッド スマートキー ドライブレコーダー Bluetooth再生 禁煙車

    本体価格
    241.8万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルキノS-RV 1.6 VZ-R 車高調 社外アルミ ETC 記録簿

    本体価格
    154万円

関東
792
190.8万円
関西
284
215.9万円
東海
273
194.5万円
北海道
243
184.7万円
九州
136
193.7万円
東北
241
181.5万円
北陸・甲信越
230
194.5万円
中国
78
165.3万円
四国
17
205万円
地域別台数
関東
1
154万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レヴォーグとルキノS-RVのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  ルキノS-RV
310.2万円576.4万円 新車時価格 144.4万円184.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4190×1690×1470  他
1795~2387 排気量(cc) 1497~1838
177~275 最高出力(馬力) 105~175
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~18.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

RVテイストをまとった5ドアハッチバック

1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。パルサーセリエS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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