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レヴォーグとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  サニーカリフォルニア
VS
35万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 ---
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2413 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STiマフラー・純正18インチAW・黒赤シート・シートメモリー・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・レーンキープ・

    本体価格
    357.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD LEDライナー

    本体価格
    214.8万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX EyeSightX 純正ドラレコ 

    本体価格
    283.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    271.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フルタイム4WD 直噴ターボ 11.6インチディスプレイ フルセグTV バックカメラ フロントサイドモニター 専用レザーシート パワーシート シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    259.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドパッケージ 禁煙車 シュナイダー18インチブラックAW+新品夏タイヤ 純正17AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ フルセグ地デジ DVD再生 フルセグ地デジ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    136万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ドラレコ 純正ナビ バックモニター シートヒーター ETC

    本体価格
    282.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 BBS19インチAW リアウィング フルエアロ メーカー11.6インチナビ アイサイトX LEDヘッドライト サイドバックカメラ 赤黒革シート ETC 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    256.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD AWD・アイサイト・8インチナビ/フルセグTV・ETC・バックモニター・レーダー探知機・18AW・デジタルインナーミラー・BSM・フロント&サイドビュー・前席シートヒーター・ロングラン保証付

    本体価格
    206万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    94.8万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1500 オートマチック アメリカンカスタム 15インチクロームアルミ リアゲートスムージング ポップドア

    本体価格
    173万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

関東
822
200.3万円
関西
304
227.7万円
東海
274
201.7万円
北海道
237
182.7万円
九州
155
217.7万円
東北
244
205.8万円
北陸・甲信越
234
204.9万円
中国
118
211.6万円
四国
25
266.9万円
地域別台数
関東
2
94.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  サニーカリフォルニア
310.2万円576.4万円 新車時価格 136.5万円202万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1795~2387 排気量(cc) 1497
177~275 最高出力(馬力) 94~105
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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