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レヴォーグとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  パルサー
VS
30万円525万円
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中古車相場 79.8万円290.6万円
パルサーの相場表を見る
2446 中古車掲載台数 8
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD 本革シート 純正ナビ Bカメラ 1年保証付

    本体価格
    115.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 1年保証付 ナビ アルミ クルーズ ETC TV

    本体価格
    117万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロパッケージ&ルーフスポイラー 純正ウエストスポイラー&フロントグリル ETC2.0 ドラレコ 3方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール

    本体価格
    271.7万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX アイサイトX ETC ドラレコ アイサイトX/11.6インチマルチインフォメーションディスプレイ/シートヒーター/パワーシート/電動リヤゲート/フロント・サイド・バックカメラ/Bluetooth/ワンオーナー/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    339.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 1年保証付 車検整備付 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックモニター Bluetooth接続 サイドカメラ パワーシート シートヒーター 記録簿 1オーナー 純正アルミホイール パドルシフト 横滑り防止付

    本体価格
    205万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグ バック・サイドカメラ ブラインドスポットモニター アイサイトコアテクノロジー アダプティブクルーズコントロール レーンキープ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    125.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 革シート ナビ F&S&Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    415万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6インチDA パワーゲート アイサイト 障害物センサー BSM 前席パワーシート 全席シートヒーター LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    229.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC パワーバックドア デジタルインナーミラー サイドカメラ クルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター オートライト パワーシート

    本体価格
    263.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ フロント/サイド/バックカメラ 禁煙車 アイサイト レーダークルーズ ブラインドスポット BILSTEINダンパー スポーツシート シートヒーター ドラレコ ETC LEDランプ 純正18インチアルミ

    本体価格
    187.6万円

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    79.8万円

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    本体価格
    115万円

関東
826
200.2万円
関西
313
229.3万円
東海
275
203.8万円
北海道
232
184.1万円
九州
168
221.4万円
東北
243
201.5万円
北陸・甲信越
242
207.8万円
中国
122
207万円
四国
25
267.8万円
地域別台数
関東
4
235.3万円
関西
2
79.8万円
東海
0
---
北海道
1
69.8万円
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとパルサーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  パルサー
310.2万円576.4万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
1795~2387 排気量(cc) 1295~1998
177~275 最高出力(馬力) 79~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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