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レヴォーグとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  プリメーラワゴン
VS
23.4万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 22万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
2265 中古車掲載台数 6
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 新世代アイサイト ブラックレザー ビルトインパナソニック9インチナビ ルーフスポイラー ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 フロント・サイド・バックカメラ パワーリヤゲート カーゴステップ

    本体価格
    236.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 2年車検(付)・アイサイト・純正ナビ・TV・CD/DVD/BT・B/Sカメラ・キーレスアクセス・レーダークルコン・パドルシフト・BSM・ETC・エンスタ・Pスタート・業販可

    本体価格
    108万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6inディスプレイ アイサイト 全方位カメラ ETC2.0 ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ ブルートゥース対応 テレビ バックカメラ 純正ドライブレコーダー  ETC  パワーシート スマートキー  衝突軽減ブレーキ フルオートエアコン オートクルーズ

    本体価格
    85万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 前後ドラレコ 11.6インチモニター フルセグ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC2.0 レザーシート シートヒーター 障害物センサー ハイビームアシスト

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型 STIスタイルPKG LEDライナー

    本体価格
    193.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD アイサイト 4WDターボ ワンオーナー アダプティブクルコン ACC パドルシフト レーンキープアシスト ヒルスタートアシスト コーナーソナー 純正SDナビ Bluetooth フルセグTV Bカメラ ビルトインETC

    本体価格
    67.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正SDナビ/フルセグ/CD/DVD バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング 全車速ACC LEDオートライト バックフォグ ETC 純正18AW スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    104.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター 純正17AW ETC

    本体価格
    73.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 自社使用レンタカー/アイサイトX/純正前後ドラレコ/後期型Dタイプ

    本体価格
    290.2万円

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    本体価格
    48万円

関東
777
190万円
関西
283
216.8万円
東海
269
195万円
北海道
241
184.6万円
九州
136
194.3万円
東北
240
182.7万円
北陸・甲信越
224
191.5万円
中国
77
165.4万円
四国
18
204.5万円
地域別台数
関東
4
126.7万円
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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レヴォーグとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  プリメーラワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 209.8万円268万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1795~2387 排気量(cc) 1998~2488
177~275 最高出力(馬力) 150~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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