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レヴォーグとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  ホーミーコーチ
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
2432 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ サンルーフ レーンアシスト 追従クルコン クリアランスソナー パワーシート オートハイビーム 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ブラインドスポット ETC

    本体価格
    89.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ 黒革シート シートヒーター バックカメラ 前席シートヒーター 前席パワーシート 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー ETC アイドリングストップ 追突軽減 LED シートメモリ

    本体価格
    151.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 4WD 純正ナビ TV Bカメラ LED AW ETC

    本体価格
    299万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 純正ナビ&TV&CD&DVD&BT バックカメラ アイサイト STIエアロ(フロント/サイド/リア) ハーフレザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート ビルトインETC

    本体価格
    250.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスセーフティパッケージ(禁煙車)(4WD)(赤茶本革シート)(レーダークルーズ)(メーカーSDナビ)(STIスポイラー)(STIマフラー)(ターボ)(BSM)(ETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    168.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボ 純正ナビ BSM

    本体価格
    125.5万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツR 

    本体価格
    434.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIスポイラー ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC アイサイト クルーズコントロール パドルシフト パワーシート スマートキー プッシュスタート 電子パーキングブレーキ ターボ 4WD

    本体価格
    146.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/サイドモニター/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    198.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    302.5万円

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    320万円

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  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズS 回転対座シート Wエアコン15インチホイール

    本体価格
    119万円

関東
783
202.8万円
関西
289
238.4万円
東海
296
216.2万円
北海道
224
179万円
九州
179
214.9万円
東北
252
204.7万円
北陸・甲信越
259
206.5万円
中国
121
224.4万円
四国
29
225.7万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  ホーミーコーチ
310.2万円576.4万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1795~2387 排気量(cc) 1952~2960
177~275 最高出力(馬力) 76~155
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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