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レヴォーグとバネットラルゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  バネットラルゴ
VS
35万円528万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 ---
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2434 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1.8STIスポーツEX 4WD 11.6型ナビTV Apple CarPlay Android Auto

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ETC2.0 スマホ連動11.6インチナビ ドラレコ LEDライナー スマートリアビューミラー 2年間走行距離無制限保証 アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能

    本体価格
    305.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 STIフルエアロ 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ 電動リアゲート パワーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニターETC

    本体価格
    179万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 本革シート 社外ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    68.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチディスプレイナビ フロント・サイド・リヤカメラ ドラレコ ETC2.0 リヤビークルディテクション リヤコーナーセンサー アダプティブドライビングビーム 本革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    289.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIコンプリートキット!STIマフラーカッター!

    本体価格
    324.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    164.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正SDナビ/フルセグ/CD/DVD バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング 全車速ACC LEDオートライト バックフォグ ETC 純正18AW スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    110.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ 本革シート シートヒーター ナビカメラ エアロスプラッシュ サテンメッキドアミラー パドルシフト アイサイトVer3 追従クルコン LEDアクセサリーライナー フルセグ Bluetooth

    本体価格
    126.7万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 連動ETC装着

    本体価格
    390.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットラルゴ コーチ4WD 

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

関東
823
202.9万円
関西
316
231.7万円
東海
278
207万円
北海道
234
179.4万円
九州
168
224.7万円
東北
230
198.7万円
北陸・甲信越
244
206万円
中国
116
207.8万円
四国
25
261.4万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
1
89.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スバル  レヴォーグ   日産  バネットラルゴ
310.2万円576.4万円 新車時価格 155.6万円265.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4360×1690×1910
1795~2387 排気量(cc) 1809~1973
177~275 最高出力(馬力) 79~88
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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