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レヴォーグとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとルネッサの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  ルネッサ
VS
35万円525万円
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中古車相場 34.8万円44.8万円
ルネッサの相場表を見る
2424 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ユーザー買取 STIフルエアロ サンルーフ アイサイトツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス プリクラッシュブレーキ アイサイトアシストモニター アダプティブクルコン 赤黒革シート パワーシート

    本体価格
    184.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD /禁煙車/ナビCN-LR700D/アイサイト/社

    本体価格
    75万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    182.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 社外ナビ/TV/クルコン/コーナーセンサ/ETC

    本体価格
    212.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 後期型 禁煙車 STIフルエアロ 純正11.6型ナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート RECAROシート シートヒーター サイドカメラ フロントカメラ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    451.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロPKG/ESコアテクノロジー/アイサイトXテクノロジー/アイサイトセイフティプラス(運転支援/視界拡張)/フルLEDヘッドライト/ZF製電子制御ダンパー/ボルドー&黒革シート/11.6インチインフォメーションDSP/ETC

    本体価格
    237.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD LEDヘッドライト/オートライト/左右独立温度調整オートエアコン/前席パワーシート/イモビライザー/純正18インチアルミホイール/11.6インチディスプレイ/キーレスアクセス&プッシュスタート

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STI FSRスポイラー&マフラー STI&ビルシュタイン足廻り アイサイトVer3 Rクルーズ BSM LEDヘッド&LEDライナー ナビ フルセグ S.Rカメラ 専用コンビレザー Pシート&ヒーター SIドライブ

    本体価格
    138万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツEX ナビ&F&S&Rカメラ ETC2.0 

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトXテクノロジー アイサイトセイフティプラス 純正エンジンスターター 11.6型ナビ フルセグ フロント&サイド&バックカメラ  レーダークルーズ 前後席シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    158万円

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    44.8万円

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    本体価格
    34.8万円

関東
819
204.8万円
関西
304
231.7万円
東海
287
208.1万円
北海道
222
178.8万円
九州
165
228.6万円
東北
250
196.9万円
北陸・甲信越
226
198.9万円
中国
126
212.3万円
四国
25
272.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レヴォーグとルネッサのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  ルネッサ
310.2万円576.4万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1795~2387 排気量(cc) 1998~2388
177~275 最高出力(馬力) 140~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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