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レヴォーグとサニーバンを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとサニーバンの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  サニーバン
VS
28万円550万円
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中古車相場 68万円269万円
サニーバンの相場表を見る
2486 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ルーフ&ウエアストスポイラー ドラレコ ETC2.0 3方位カメラ 電子制御サス 本革シート アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 試乗車 アイサイトX スマートリヤビューミラー

    本体価格
    430万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付 新世代アイサイト&アイサイトX搭載 衝突&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム ナビ 3方向カメラ ETC2.0 STIフルエアロ ボルドーレザーシート

    本体価格
    257.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 最終型 本革シート ナビ バックカメラ アイサイト 18インチ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD BD対応8インチナビ 赤本革 ETC2.0 3方位カメラ 1年間走行距離無制限保証 アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    204.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    360.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アクティブダンパーE-Tune フロント・サイド・リアカメラ 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD /禁煙車/ナビCN-LR700D/アイサイト/社

    本体価格
    75万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD デモカーアップ Pリアゲート 夏・冬タイヤ

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーバン 310サニーバン改ワゴン F車高調 純正4速 修復歴無し A14エンジン搭載

    本体価格
    269万円

  • 日産 サニーバン AD 5速マニュアル 社外アルミ 

    本体価格
    68万円

  • 日産 サニーバン DATSUN SUNNY VAN 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーバン  

    本体価格
    応談

関東
833
203.7万円
関西
302
231.9万円
東海
300
208.5万円
北海道
228
178.3万円
九州
164
220.5万円
東北
261
201.7万円
北陸・甲信越
239
205.4万円
中国
130
211.6万円
四国
29
246.6万円
地域別台数
関東
1
269万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
68万円

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レヴォーグとサニーバンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  サニーバン
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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