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レヴォーグとチェリークーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  チェリークーペ
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 ---
チェリークーペの相場表を見る
2483 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6inディスプレイ ETC ドラレコ

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6純正ナビ USB Bluetooth AUX ドラレコ マット&バイザー AVH SRH 前席Pシート&全席ヒーター ドアミラーオート プッシュ 1オーナー 禁煙車 記録簿 LED&ライナー

    本体価格
    289.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1年保証 軽減ブレーキ 追従クルーズ レーンキープ バックカメラ ドラレコ 純正SDナビ フルセグ CD録音 スマキー ETC 社外17AW ビルシュタイン LEDライト&フォグ Mモード Pシート

    本体価格
    42.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 本革シート ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー 禁煙車 アイサイトコアテクノロジー&Xテクノロジー 全車速追従機能付クルーズコントロール 本革シート バック・フロント・サイドモニター パワーシート シートヒーター 11.6インチメーカーナビ

    本体価格
    249.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD プッシュスタートボタン タイミングチェーン式エンジンウィンカー付きドアミラースマートキー ナービワンセグTV ETC アルミホイール 4WD車 ターボ車 修復歴 無し 車検令和8年4月9日

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD パワーシート クルーズコントロール パドルシフト ナビ フルセグ Bluetooth接続 スマートキー バックカメラ アイドリングストップ プッシュスタート アイサイト 純正18インチAW

    本体価格
    143.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー バックカメラ SDナビ ETC フルセグTV 4WD Bluetoothオーディオ USB入力端子 電動シート アイドリングストップ 横滑り防止装置 パドルシフト

    本体価格
    85.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1オーナー車 当社指定新品タイヤ交換

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 アイサイトX/11.6インチマルチインフォメーションディスプレイ/ETC2.0/ドライブレコーダー/シートヒーター/フロント・サイド・バックカメラ/ワンオーナー/

    本体価格
    250.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリークーペ X-1・R 

    本体価格
    応談

関東
831
203.7万円
関西
308
232.6万円
東海
296
208.8万円
北海道
228
178.9万円
九州
164
222.6万円
東北
259
202.1万円
北陸・甲信越
239
203.2万円
中国
129
211.1万円
四国
29
246.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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チェリークーペの中古車を探す

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レヴォーグとチェリークーペのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  チェリークーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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