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レヴォーグと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   プジョー  406クーペ
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 41万円280万円
406クーペの相場表を見る
2454 中古車掲載台数 8
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビ TV バックカメラ ETC 電動シート アルミホイール

    本体価格
    98万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 メモリーナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・AppleCarPlay/AndroidAuto対応・フロント/サイド/バックカメラ・ETC2.0・ドライブレコーダー・後側方警戒支援システム

    本体価格
    294.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD e-TUNE施工 ドラレコ ETC2..0 LEDライナー 3方位カメラ アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト&障害物センサー

    本体価格
    291.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    355.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ パワーシート クルーズコントロール ビルシュタインサスペンション LEDヘッドライト

    本体価格
    72万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型ディスプレイ レザーシート ETC フルセグ Bluetoothオーディオ フロント&サイド&バックカメラ デジタルインナーミラー パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    306.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター リヤパーキングセンサー シートヒーター アイサイト LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    123.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグテレビ バックカメラ パドルシフト レーダークルーズコントロール パワーシート LEDヘッドライト 純正アルミホイール プリクラッシュブレーキ 車線逸脱警報機能 横滑り防止機能

    本体価格
    129万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトX 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC パワーバックドア デジタルインナーミラー サイドカメラ クルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター オートライト パワーシート

    本体価格
    288.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 サンルーフ 温熱赤革シート 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト 純正18AW ETC衝突軽減ブレーキ メモリー付きパワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    168.8万円

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    本体価格
    155万円

関東
799
202.3万円
関西
288
237.8万円
東海
299
216.6万円
北海道
223
178.9万円
九州
181
214.7万円
東北
256
203.1万円
北陸・甲信越
258
206.2万円
中国
122
223.7万円
四国
28
228.5万円
地域別台数
関東
2
96.9万円
関西
6
168.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レヴォーグと406クーペのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   プジョー  406クーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 460万円520万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1795~2387 排気量(cc) 2946
177~275 最高出力(馬力) 190~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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