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レヴォーグと914を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグと914の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ポルシェ  914
VS
28万円545万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 488万円1150万円
914の相場表を見る
2414 中古車掲載台数 6
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト バックカメラ 社外SDナビ

    本体価格
    111万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD (禁煙車)(アイサイト)(4WD)(ターボ)(赤本革)(11.6インチ純正メモリナビ)(バック&サイド&フロントカメラ)(シートヒーター&クーラー)(レーダークルーズ)(ETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    228.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    109.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アプライドモデルD 後期型 フロント/サイドカメラ デジタルミラー リヤビークル 8型ナビ バックカメラ ETC スマートキー アダプティブクルーズコントロール ステリングアシスト シートヒーター

    本体価格
    133.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD アイサイトX搭載 CD/DVD ETC 夏・冬タイヤ

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSight X/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステム/キーレスアクセス&プッシュスタート/LEDヘッドライト/寒冷地仕様/前席パワーシート

    本体価格
    238.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリヤビューミラー付き

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 元レンタカー 大型インフォディスプレイ プッシュスタート ETC パワーリヤゲート 純正18インチアルミホイール 本革シート フロントビューカメラ サイドビューカメラ リヤビューカメラ

    本体価格
    309.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD タイヤ新品交換済 11.6インチディスプレイ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ レザーシート ハイビームアシスト リヤビークルディテクション 障害物センサー

    本体価格
    306.9万円

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    628万円

関東
767
200.1万円
関西
296
234.3万円
東海
289
212.8万円
北海道
226
176.9万円
九州
177
217.7万円
東北
257
200.7万円
北陸・甲信越
254
204.6万円
中国
122
222.8万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
1
788万円
関西
2
558万円
東海
2
915万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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レヴォーグと914のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ポルシェ  914
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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