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レヴォーグと912を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ポルシェ  912
VS
28.5万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 1350万円
912の相場表を見る
2029 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1オーナー 禁煙車 STIエアロパッケージ メーカーナビTV地デジ&F&S&Rカメラ&ETC 前後ドラレコ 本革シート パワーシート 全席シートヒーター アイサイトセーフティプラス LEDヘッド 電動リアゲート

    本体価格
    279万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティPKG・アイサイト・バックカメラ・LEDヘッドライト・アダプティブクルコン・ブラインドスポットモニター・シートメモリー・シートヒーター・ドラレコ・電動シート・純正18インチAW・SI-DRIVE

    本体価格
    113万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビ・TV・バックカメラ・エンスタ・ETC・車検・整備・保証付

    本体価格
    65万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 新品タイヤ交換済み・11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステム・液晶メーター・ETC2.0・運転席パワーシート・LEDヘッドライト&フォグランプ

    本体価格
    242万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    271.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 中期C型 アイサイトX搭載 2年ロング保証付 オプション本革シート&シートヒーター LEDアクセサリーライナー 11型スターリンクナビ&3方向カメラ&ETC2.0&ドラレコ&Dインナーミラー 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD C型 ナビ

    本体価格
    85.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD 禁煙車 STIフルエアロ 純正ダイアトーンSDナビ ETC フロント&サイドカメラ&バックカメラ BILSTEINダンパー 純正18インチアルミ パワーシート スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    233.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIスタイルパッケージ アドバンスドセイフティパッケージ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ レザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    117.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    236.5万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 912 912 

    本体価格
    1350万円

関東
632
182.2万円
関西
220
195.3万円
東海
260
164.3万円
北海道
229
179.2万円
九州
156
196.5万円
東北
223
173.4万円
北陸・甲信越
203
186.1万円
中国
90
152.9万円
四国
16
185.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
1350万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レヴォーグと912のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ポルシェ  912
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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