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レヴォーグとアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ルノー  アルピーヌ
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 550万円
アルピーヌの相場表を見る
2420 中古車掲載台数 9
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティーパッケージ 全国ロング保証付 黒レザーシート 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ サイドカメラ Bluetooth アダプティブクルーズコントロール 電動シート ETC

    本体価格
    109.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD STIフルエアロ・柿本マフラー・本革シート・ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・ETC・パワーリヤゲート

    本体価格
    261.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボ アダプティブクルコン 純正ナビTV 試乗OK

    本体価格
    111.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    89万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD セイフティ+ スマートリアビューミラー ETC

    本体価格
    146.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ/TV/バックカメラ/ETC/パワーシート/衝突軽減/レーンアシスト/純正アルミ

    本体価格
    94.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ/フルセグ/FSBカメラ/LKA/BSM/レーダークルーズ/電動シート/MTモード/4WD/純正18AW/ETC2.0

    本体価格
    182万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD アイサイト BSM ワンオーナー 禁煙車 純正8インチメモリーナビフルセグ F&左&Bカメラ LEDヘッドライト LEDフォグ Rフォグ F左右シートヒーター 純正Fドラレコ 純正17インチAW 純正マットバイザー

    本体価格
    208万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX 11.6インチナビ ハーマンカードン Bluetoothオーディオ ETC フロント/サイド/バックカメラ パワーバックドア 専用ツートンレザーシート 前後シートヒーター

    本体価格
    274.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ボルドーレザーシート/11.6インチDPナビTV/バックカメラ/アイサイトXテクノロジー/ハンズフリーパワーバックドア/LEDライト/パワーシート/前後席シートヒーター/パドルシフト/ETC/USB/純正18インチアルミホイール/

    本体価格
    256.7万円

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    850万円

  • ルノー アルピーヌ A110 リネージ

    本体価格
    628万円

関東
763
204.7万円
関西
293
235.1万円
東海
300
219.2万円
北海道
218
179.5万円
九州
172
213.6万円
東北
268
200.3万円
北陸・甲信越
270
207.5万円
中国
110
219.6万円
四国
26
218.1万円
地域別台数
関東
4
975万円
関西
3
1255万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
628万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   ルノー  アルピーヌ
310.2万円576.4万円 新車時価格 735万円895万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
1795~2387 排気量(cc) 2458~2975
177~275 最高出力(馬力) 185~250
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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