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レヴォーグとシルバークラウドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ロールスロイス  シルバークラウド
VS
35万円525万円
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中古車相場 658万円
シルバークラウドの相場表を見る
2415 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STiエアロ アイサイトX搭載 禁煙車 デジタルミラー 11.6型ナビ ヒーター付電動レザーシート 電動バックドア ドラレコ パドルシフト LEDオートライト 前後フォグ ETC2.0 障害物センサー

    本体価格
    179.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6型ナビ アイサイト 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー 追従オートクルーズ 先行車発進警告 フロントカメラ バックカメラ サイドカメラ デジタルインナーミラー LEDライト 禁煙車 ETC 全席シートヒーター

    本体価格
    239.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー 全方位モニター メーカーナビ フルセグ アイサイト STIエアロ スマートルームミラー ETC2.0 シートヒーター ドラレコ レーダークルコン LEDライト パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    242.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フロントサイドバックカメラ アイサイトX 12.3インチフル液晶メーター レーダークルーズ フルセグ 自動後退機能付パワーシート 赤革シート シートヒーター ETC

    本体価格
    187.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    109.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 一年保証 プッシュスタート アイドリング

    本体価格
    85万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビTV.Bカメラ.ETC.LEDライト.車検86年6月

    本体価格
    89万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビ アイサイト アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth パワシート パドルシフト ETC 衝突軽減システム レーンキープアシスト

    本体価格
    88.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 地デジナビ ドラレコ

    本体価格
    300.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 水平対向4気筒DOHC16バルブターボ フルセグTV&ナビ&Bluetoothオーディオ&バックカメラ HDMI ビルトインETC 社外アルミ アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    94万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    応談

関東
823
200.3万円
関西
308
227.4万円
東海
273
202.1万円
北海道
234
182.4万円
九州
154
218.4万円
東北
246
205.3万円
北陸・甲信越
233
205.5万円
中国
119
211.9万円
四国
25
266.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   ロールスロイス  シルバークラウド
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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