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レヴォーグとシルバーシャドウを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ロールスロイス  シルバーシャドウ
VS
39万円560万円
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中古車相場 398万円480万円
シルバーシャドウの相場表を見る
2593 中古車掲載台数 3
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー/純正ナビ/純正18AW有/フォグ

    本体価格
    210.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アイサイト・ナビ・TV・ETC・BSM・シートヒーター・ドライブレコーダー

    本体価格
    187.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 4WD 4WD LEDヘッドライト 追従機能付きクルーズコントロール フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ

    本体価格
    352万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 衝突軽減 純正ナビ(AM/FM/CD/DVD/BT/フルセグ)バックカメラ サイドカメラ アイドリングストップ 追従クルーズコントロール ETC BSM ハーフレザーシート パドルシフト LEDライト

    本体価格
    114.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 前後ドラレコ DVDデッキ アイサイトVER3.0 パワーリアゲート サイド・リアカメラ 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 社外SDナビ/バックカメラ/サイドカメラ/フルセグ/パワーシート/純正ドライブレコーダー/ETC/アイサイト/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    134.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ETC 革シート バックカメラ ナビ TV  レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    108万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 本州仕入れ ワンオーナー スマートキー SDナビTV バックカメラ アイサイト クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    95万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アルパインナビ/サブウーハー/BRITZ車高調/RAYS 19インチホイール/STIフルエアロ/アイサイト/パドルシフト/クルーズコントロール

    本体価格
    79万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ パワーシート 本革シート シートヒーター 運転席メモリー SRVD SRH VDC AVH ドライバーズモニタリングシステム ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    352万円

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    480万円

関東
835
200.8万円
関西
314
236.1万円
東海
325
215.8万円
北海道
224
180.9万円
九州
182
214.9万円
東北
270
199.2万円
北陸・甲信越
288
206.4万円
中国
127
216.1万円
四国
28
228.2万円
地域別台数
関東
2
439万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとシルバーシャドウのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ロールスロイス  シルバーシャドウ
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) ---
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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