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レヴォーグとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   スズキ  ジムニーワイド
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 67.7万円85万円
ジムニーワイドの相場表を見る
2384 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT アイサイト 4WD メモリーナビ パワーシート 修復歴なし

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正 9インチ SDナビ/スマートリヤビューミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    239.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT 4WD マフラー・ターボ・1オーナー・6.1万キロ

    本体価格
    89万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正メーカーナビ ビルトインETC ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター パドルシフト アイドリングストップ アイサイト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズ

    本体価格
    129.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ アイサイトセイフティプラス フロント・サイド・バックカメラ スマートキー ETC LEDヘッドライト 純正17インチアルミ LEDライナー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    241.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ パワーシート 全車速追従機能付きクルーズコントロール ETC リヤビークルディテクション LEDヘッドライト/ライナー ラゲッジマット パドルシフト 電動パーキングブレーキ 4WD 禁煙車

    本体価格
    151.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ ハーマンカードンサウンドシステム フルセグTV 温熱赤黒革シート アイサイトセイフティプラス 電動リアゲート LEDヘッドライト パワーシート ETC リアソナー

    本体価格
    226万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD ドライブレコーダー・ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・ETC

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定車 レカロシ-ト SRVD クルコン

    本体価格
    520万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 300馬力 STIエアロ メーカーナビ フルセグ バックカメラ ブラックハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ETC Bluetooth接続

    本体価格
    60.1万円

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    応談

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    本体価格
    43万円

関東
743
205.5万円
関西
289
238.1万円
東海
304
217.7万円
北海道
220
179.1万円
九州
170
214.1万円
東北
263
202.1万円
北陸・甲信越
258
209.2万円
中国
111
219.5万円
四国
26
218.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
85万円
東海
0
---
北海道
1
67.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
43万円

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レヴォーグとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スズキ  ジムニーワイド
310.2万円576.4万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1795~2387 排気量(cc) 1298~1328
177~275 最高出力(馬力) 85~88
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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