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レヴォーグとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   スズキ  スプラッシュ
VS
35万円528万円
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中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
2432 中古車掲載台数 25
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ Bカメラ アドバンスドセイフティpkg

    本体価格
    81.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD 禁煙 アイサイト 純正8型ナビ Bカメラ フルセグ AppleCarPlay BT Pリアゲート スマートキー ドラレコ ETC ステリモ LEDヘッド 革巻ステア Pシート シートヒーター 純18AW

    本体価格
    233.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD タイヤ新品交換済 レザーシート

    本体価格
    327.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ Sカメラ アイサイト 追従クルコン Pシート D席シートメモリ シートヒーター 純正18AW 革シート 電動パーキング ETC フルセグ  パドルシフト SIドライブ

    本体価格
    203.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    305.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 禁煙車/4WD/BSM/シートヒーター/アイサイトセイフティプラス・衝突被害軽減ブレーキ・レーダークルーズコントロール・レーンキープアシスト/純正17インチAW/LEDライト/アルミスポーツペダル

    本体価格
    132.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD アドバンスドセイフティPKG

    本体価格
    94.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール パワーシート レーダークルーズコントロール ETC パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    59万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 登録済未使用車 OPコード:MCC Dタイプ スマートリアビューミラー フロアカーペットマット ETC2.0車載器 TVコントロール

    本体価格
    428万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 純正8インチナビ サイドバックカメラ フルセグTV シートヒーター 赤革シート メモリ付パワーシート アイサイトセイフティプラス デジタルインナーミラー LEDヘッドライト ETC BT接続

    本体価格
    103.1万円

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    本体価格
    15.9万円

  • スズキ スプラッシュ サイドエアバッグ サイドエアバッグ/キーレス

    本体価格
    40万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビフルセグTVETC2.0スマートキー

    本体価格
    63.8万円

関東
823
203万円
関西
316
231.7万円
東海
277
207万円
北海道
233
179.1万円
九州
168
224.8万円
東北
229
198.4万円
北陸・甲信越
244
205.8万円
中国
117
206.7万円
四国
25
261.4万円
地域別台数
関東
16
32万円
関西
3
16.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
30.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとスプラッシュのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スズキ  スプラッシュ
310.2万円576.4万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1795~2387 排気量(cc) 1242
177~275 最高出力(馬力) 88~91
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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