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レヴォーグとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとアレックスの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  アレックス
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 119.8万円179万円
アレックスの相場表を見る
2277 中古車掲載台数 3
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD Ver3 追クルコン ナビTV Bカメラ LEDヘッド

    本体価格
    91.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロPKG LEDライナー 11.6型ナビ

    本体価格
    290.1万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター コーナーセンサー デジタルインナーミラー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    180.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・オートエアコン・ドライバーモニタリングシステム・パドルシフト機能・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth ACC 純正18インチアルミ

    本体価格
    49.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 禁煙車 ターボ 純正11.4型ナビ バックカメラ Bluetooth接続 衝突軽減装置 アイサイトXテクノロジー デジタルビューモニター LEDヘッド/フォグ オートハイビーム 前席シートヒーター パドルシフト ETC

    本体価格
    224万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 12ヵ月走行無制限保証 4WD ETC バックカメラ サイドカメラ ナビ ACC レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LED パワーシート スマートキー

    本体価格
    231.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSight X搭載車

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0GT-Sアイサイト ナビ ETC サイド・リヤカメラ 

    本体価格
    143万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイト 純正11.6インチナビ バックカメラ サイドカメラ BSM ビルトインETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー シートヒーター メモリシート LED

    本体価格
    280.1万円

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  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT Fタワーバー HIDヘッド ABS マナレイスポーツ15AW

    本体価格
    129万円

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  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

関東
703
205.9万円
関西
280
234.9万円
東海
280
216.4万円
北海道
211
178.4万円
九州
167
208.9万円
東北
250
203.5万円
北陸・甲信越
248
207.6万円
中国
111
223万円
四国
27
221.9万円
地域別台数
関東
3
142.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとアレックスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  アレックス
310.2万円576.4万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1795~2387 排気量(cc) 1496~1795
177~275 最高出力(馬力) 105~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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