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レヴォーグとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとカローラワゴンの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  カローラワゴン
VS
37.7万円572万円
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中古車相場 66万円188万円
カローラワゴンの相場表を見る
2327 中古車掲載台数 8
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車純正ナビ

    本体価格
    124万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 夏冬タイヤ アイサイトVer3 純正ナビ 地デジTV バックカメラ レーダークルーズ レーンキープアシスト パワーシート LEDヘッドランプ LEDアクセサリーライナー ETC

    本体価格
    109.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボ 自社買取車 社外フルセグナビ バックカメラ 前席パワーシート アイサイトVer3 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト LEDヘッドライト パドルシフト SIドライブ ETC

    本体価格
    69万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ harman/Kardonサウンドシステム 電動リアゲート メモリー付き本革電動シート シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    240.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 4WD ワンオーナー 純正11.6型ナビ/フルセグ/BT B/S/Fカメラ ETC ドラレコ アイサイトX レーダークルーズ レーンアシスト シートヒーター パワーシート 純正17AW Pスタート

    本体価格
    255.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション 4WD ワンオーナ 純正メモリナビ クルコン

    本体価格
    194.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    100万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    179.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定車 ワンオーナー STIエアロパッケージ STIルーフエンドスポイラー STIパフォーマンスマフラー LEDアクセサリーライナー CD/DVDデッキ 専用レカロ BBS19AW  ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    560万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 4WD 禁煙 走行5.1万キロ ナビ TV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ パドルシフト パワーシート ETC ヒルスタート LEDヘッドライト LEDアクセサリーライナー 試乗OK

    本体価格
    114.9万円

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    123.4万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Gツーリング ノーマル車

    本体価格
    74.9万円

関東
722
205.6万円
関西
286
238.2万円
東海
293
218.4万円
北海道
217
179.3万円
九州
169
209.8万円
東北
257
202.7万円
北陸・甲信越
248
209.4万円
中国
109
219.5万円
四国
26
218.6万円
地域別台数
関東
6
122.2万円
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  カローラワゴン
310.2万円576.4万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1795~2387 排気量(cc) 1456~2184
177~275 最高出力(馬力) 73~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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