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レヴォーグとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとカローラランクスの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  カローラランクス
VS
35万円528万円
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中古車相場 99万円139万円
カローラランクスの相場表を見る
2410 中古車掲載台数 6
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD EyeSight X搭載車

    本体価格
    231万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    242万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 STIエアロ アイサイトセイフティプラス スマートリヤビューミラー 純正SDナビ バックカメラ 専用ビルシュタインダンパー スマートキー ETC LEDヘッド グレード純正18インチアルミ

    本体価格
    180.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD B型 アドバンストセーフティパッケージ サンルーフ ナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート パドルシフト LEDアクセサリーライナー 純正オプション18インチAW サイドモール ETC

    本体価格
    82.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    189.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ LEDアクセサリーライナー LEDヘッドライト 革巻きステアリング 純正18インチアルミホイール レーダークルーズコントロール オートライト スマートキー ターボ

    本体価格
    98.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD メモリーナビ ETC 外アルミ&マフラー

    本体価格
    135.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイト 純11.6型ナビ フルセグ バックカメラ パワーバックドア スマートキー 純18AW パワーシート シートヒーター LEDヘッド 革巻きステアリング ETC ブルーステッチ入シート

    本体価格
    243.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD (禁煙車)(4WD)(レーダークルーズ)(赤本革)(レーンキープ)(アイサイト)(フルフラット)(パドルシフト)(ビルドインETC)(パワーシート)(シートメモリ)(BSM)(純正18インチAW)

    本体価格
    138.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    91万円

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  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM 純正6MT イクリプスSDナビ TRDフロントタワーバー TRDマフラー RAYS16AW

    本体価格
    119万円

関東
812
202.8万円
関西
310
232.8万円
東海
274
207.4万円
北海道
230
180.5万円
九州
168
224.8万円
東北
232
198万円
北陸・甲信越
241
205.7万円
中国
118
208.1万円
四国
25
261.4万円
地域別台数
関東
5
119万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
116.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとカローラランクスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  カローラランクス
310.2万円576.4万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1795~2387 排気量(cc) 1496~1795
177~275 最高出力(馬力) 77~205
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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