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レヴォーグとクルーガーを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとクルーガーの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  クルーガー
VS
39万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 80万円
クルーガーの相場表を見る
2418 中古車掲載台数 1
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正8型ビルトインナビ

    本体価格
    107.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIホイール&エアロ ETC2.0 LEDライナー LEDリアハッチライト フローティングタイプルーフスポイラー アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム

    本体価格
    341万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 アイサイトセーフティプラス 純正11インチディスプレイナビ Bluetooth/USB/フルセグTV/AppleCarplay シートヒーター パワーシート メモリーシート ドライブレコーダー フロント/サイド/バックカメラ

    本体価格
    236.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチセンターディスプレイ・FSRカメラ・ETC・ドラレコ装備

    本体価格
    247.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD Bluetooth対応ナビ 社外マフラー 社外ステアリング ETC フルセグ バックカメラ サイドカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイトVer3 純正ドライブレコーダー・8インチナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    261.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ ETC2.0 ドライブレコーダー バックカメラ フロントサイドビューカメラ デジタルインナーミラー フロントグリル ドアハンドルプロテクター

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    166.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 社外 SDナビ/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    109.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 追従クルコン 突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV パドルシフト ETC

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クルーガー 2.4 V FOUR Sパッケージ 4WD 純正ナビ 地デジ ルーフレール 純正アルミ 買取直売車両

    本体価格
    80万円

関東
759
203.5万円
関西
295
234.9万円
東海
304
217.3万円
北海道
217
178.5万円
九州
172
213.6万円
東北
266
199.5万円
北陸・甲信越
270
207.1万円
中国
109
219.3万円
四国
26
217.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
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レヴォーグとクルーガーのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  クルーガー
310.2万円576.4万円 新車時価格 246.8万円344.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4685×1825×1720  他
1795~2387 排気量(cc) 2362~2994
177~275 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9~11km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV

ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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