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レヴォーグとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  サイノス
VS
33.1万円534.6万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 44.8万円77万円
サイノスの相場表を見る
2400 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アプライドモデルD 後期 デジタルインナーミラー フロント&サイド&バックカメラ ツーリングアシスト リアビークル 純正8インチナビ フルセグ Bluetooth接続 ETC シートメモリー LED

    本体価格
    157.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正ナビ デジタルインナーミラー LED

    本体価格
    223.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer3 シートヒーター メモリー付パワーシート スマートキー ETC

    本体価格
    107.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツR-ブラックリミテッド 4WD 登録済未使用車/サンルーフ/RECAROシート/ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    495万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ装着車/純正ナビ/バックカメラ/サイドカメラ/パワーシート/LEDヘッドライト/オートハイビーム/ブラインドスポットモニター/衝突被害軽減/レーンキープ/アダプティブクルーズ/ETC

    本体価格
    138.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 後期型 アプライドD 純正縦型ナビ バックカメラ ドラレコ レーダークルーズ パドルシフト パワーバックドア パノラミックビュー ハーマンカードン 前後シートヒーター 専用レザー 前後フォグ

    本体価格
    214.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight 

    本体価格
    143万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD EyeSight X/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステム/キーレスアクセス&プッシュスタート/LEDヘッドライト/寒冷地仕様/前席パワーシート

    本体価格
    231万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIマフラー・エアロ

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レヴォーグ STI SPORT EX元レンタカー Rカメラ プッシュスタート シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    299.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    44.8万円

関東
821
193.6万円
関西
292
217.5万円
東海
301
200.2万円
北海道
249
181万円
九州
154
209.7万円
東北
241
191.1万円
北陸・甲信越
229
196.6万円
中国
90
173.7万円
四国
23
214.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
44.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグとサイノスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  サイノス
310.2万円576.4万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1795~2387 排気量(cc) 1331~1496
177~275 最高出力(馬力) 85~110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレヴォーグの中古車は2400台、サイノスの中古車は2台掲載しています。
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