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レヴォーグとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
28万円525万円
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中古車相場 52万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
2451 中古車掲載台数 8
  • スバル レヴォーグ STI Sport R EX EyeSightX搭載 

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチディスプレイナビ レーダークルーズ フロントサイドバックカメラ ハンズフリーパワーバックドア シートヒーター 自動後退機能付パワーシート 液晶メーター アイサイト ETC

    本体価格
    199.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD タイヤ新品交換済 セイフティプラス 11.6インチディスプレイ フルセグ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ スマートリヤビューミラー ハイビームアシスト

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    343.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期 黒革 パワーシート シートヒーター 純正SDナビ/フルセグ バック/サイドカメラ ドラレコ 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ BSM デジタルインナーミラー LEDオートライト リアセンサー 禁煙

    本体価格
    165.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車/ターボ/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/レーダークルーズ/レーンキープ/衝突被害軽減システム/ブラインドスポットモニター/ETC/バックカメラ/パワーシート/純正AW/パドルシフト

    本体価格
    151.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD LEDライト 純正メモリナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 前後ドライブレコーダー パドルシフト 電動シート 純正アルミ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    73.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    294.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD アイサイトX デジタルミラー フロント&サイドカメラ パワーテールゲート 本革シート 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター ETC アクティブレーンチェンジアシスト

    本体価格
    258.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 令和6年登録 禁煙車 純正11.6インチナビ ハーマンカードンサウンド 全周囲カメラ 全席シートヒーター メモリー付き赤黒革パワーシート 電動リアゲート 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    237.4万円

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    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

関東
824
204.8万円
関西
311
232.8万円
東海
293
210.9万円
北海道
226
182.1万円
九州
160
229.9万円
東北
253
197.5万円
北陸・甲信越
234
200.3万円
中国
125
212.4万円
四国
25
263.2万円
地域別台数
関東
2
65.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
89.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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レヴォーグとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  ツーリングハイエース
310.2万円576.4万円 新車時価格 259.5万円338万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1795~2387 排気量(cc) 2693~2982
177~275 最高出力(馬力) 140~145
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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